汽车上坡辅助系统是什么意思（上坡辅助的正确操作步骤）

Uphill auxiliary system (auxiliary control of ramp start)

HAC是在ESP系统的基础上开发的一项功能，它允许车辆在斜坡上起步时，在右脚离开制动踏板的情况下保持制动几秒钟，而不施加手制动，以便于驾驶员将脚从制动踏板转向油门踏板。

为了防止汽车打滑造成事故，又不会让司机心慌。

(相关资料图)

汽车上坡辅助使用方法

首先，变速杆不在P档(自动挡车型)不要踩油门；此时，车辆仍需处于静止状态；控制器没有打开手制动(脚制动或电子制动)。当这些条件满足时，驾驶员将把脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统将启动。

优势

当未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门踏板。然而，当配备上坡起步辅助控制时，由于上坡起步辅助控制可以防止车辆向后滑动，因此驾驶员可以轻松地开始驾驶并冷静地操作踏板。

操作原理

车辆上坡时，HAC系统会在脚离开制动踏板并正在踩油门的瞬间，自动维持制动油压2-3秒，使车辆不会因为重力和惯性而向后滑行。当脚踩油门时，系统会逐渐降低制动力。

当HAC控制刹车时，车辆会在你踩下油门的情况下平稳行驶。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制会在2-3秒结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。

证明

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